市政工程路面的探讨-论文发表__期刊目录网,论文发表,发表论文,职称(2)

分类：交通运输论文发表 时间：2011-02-25 16:08关注：(1)

配套或司机技术较差时,会撞击摊铺机,使机身后移,形成台阶。
　　1.6碾压对平整度的影响
　　沥青面层铺筑后的碾压对平整度有重要影响,选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等关系着路面面层的平整度,主要表现在:
　　1)压路机型号的选择。如果采用低频率、高振幅的压路机时,会产生“跳动”夯击现象而破坏路面平整度。压路机初压吨位过重也会使刚摊铺好的路面产生推挤变形。
　　2)碾压温度的控制。初压温度过高,压路机的轮迹明显,沥青料前后推移大,不稳定;复压温度过高会引起胶轮压路机黏结沥青细料,小碎片飞溅,影响表面级配;温度过低,则不易碾压密实和平整。
　　3)碾压速度的调整。压路机碾压速度不均匀、急刹车和突然起动、随意停置和掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥;在未冷却的路面上停机会出现压陷槽。
　　4)碾压路线的行走。碾压行进路线不当,不注意错轮碾压,每次在同一横断面处折返,会引起路面不平。
　　5)碾压次数的确定。碾压遍数不够,即压实不足,通车后形成车辙;碾压遍数太多,由于短时间集中重复碾压,会造成已成型路面的推移,形成龟裂和波浪。
　　6)驱动轮和转向轮的前后问题。如果是从动轮在前,由于从动轮本身无驱动力,靠后轮推动,因而混合料产生推移,倒退时在轮前留下波浪。
　　1.7接缝处理欠佳
　　接缝包括纵向接缝和横向接缝两种,接缝处理会产生接缝处下陷或凸起以及由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂纹。
　　2提高路基及路面平整度的措施
　　1)路基施工前原地面的处理。填筑路堤时,应首先进行原地面处理。注意将路基范围内的树木,草丛全部挖除。若基底的表层土系腐殖土,则须用挖机或人工将基表层土清除换填,如其中有机质含量和其他杂质较多时,碾压时因弹性过大,不易压实,应换填土。当原地面坡度较大时,应将坡面做成台阶,以防止路堤滑移。
　　2)路基填料。路基填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土,不能使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、生活垃圾及含腐殖质土。若换填难度很大必须使用时,应通过控制最佳含水量、掺外加剂的方法改良。
　　3)填土路基的压实。路基施工时,应严格按现行《公路路基施工技术规范》要求进行,并应通过试验段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、松铺厚度、相应的碾压变数、最佳的机械配套和施工组织。
　　4)完善排水设施。为了能保持路基稳定,必须将路面水拦截到路基范围以外,防止漫流、聚积和下渗。对影响路基的地下水必须降低水位。对于黄土地区的排水设施应注意防冲、防渗。
　　5)路面基层施工注意。a)摊铺完成后,要检验含水量,在略大于最佳含水量的情况下,按照试验段得出的结论进行碾压,边角部位应多压2~3遍,确保达到规定标准。b)在摊铺过程中,因故中断超过2h必须设置横向接缝,一台机械必须进行两幅施工时,纵缝必须垂直相接。c)加强基层养护,在基层施工完成后,应采用不透水薄膜、湿砂或沥青乳液进行养护。条件不允许时,也可采用洒水的方式养护,并应严格控制行车。d)严格控制基层平整度,面层铺筑前用3m直尺进行平整度检测,不符合规定的应整平。e)面层施工前确保基层表面整洁,无松散浮料和杂质。
　　6)沥青路面的碾压及横向接缝处理。a)碾压过程包括初压、复压和终压。初压应在较高温度下进行,并不得产生推移、开裂。压路机不应突然改变路线、加速、急刹车、中途停机,同时压路机不能在同一断面回程碾压,应错开1m以上距离。b)摊铺前,先用6m直尺检查,平整度超过3mm的部分应切去。接头处清理干净,再涂上粘层沥青,待基本干后摊铺机就位。c)熨平板开始预热后,测量原油面厚度,用虚铺系数计算出虚铺厚度,测量应准确。d)熨平板预热15~20min,使接缝处原路面温度达到65℃以上,再以2m/min的速度慢速摊铺。e)碾压用DD-110振动压路

• 共3页:
• 上一页
• 1
• 2
• 3
• 下一页