浅谈定向钻施工过程中燃气管道的保护_论文发表__期刊目录网,论文发

分类：建筑设计论文发表时间：2011-02-25 16:26 关注：(1)

　　浅谈定向钻施工过程中燃气管道的保护
　　张敬辉佛山市德正城市建设工程监理有限公司邮编：528000
　　徐亚杰佛山市德正城市建设工程监理有限公司邮编：528000
　　郑光华佛山市德正城市建设工程监理有限公司邮编：528000
　　摘要：根据我国燃气行业的特点和燃气行业信息化的现状，结合我们在定向钻施工过程中燃气管道的保护，探讨燃气管道定向钻施工在我国燃气管道工程施工中的实际意义。
　　关键字：定向钻燃气管道摩擦系数
　　定向钻穿越在管道与隧道工程中运用越来越广泛,但施工中若控制不当,对钢管防腐，PE管示踪线，PE管材本身划伤等产生不利影响,为更好地进行施工设计,减弱负面影响,本文结合在监理三水燃气，高明燃气（荷城—明城LNG站燃气管道工程）施工过程中的工程实例,建立相关地质、工程模型,分析了定向钻穿越施工对管体变形破坏的成因,由此提出了定向钻施工控制方法.
　　1.定向钻施工过程中出现的问题及成因
　　1.1钢管防腐层常常被破坏
　　钢管定向钻施工在回拖管的过程钢管防腐层常常被破坏。
　　1.1.1管道的焊口处，采用热缩套防腐位置，因太阳照射而软化是最容易被积压起皱磨损；特别是在两个位置，入洞口和管道在洞里的弧型弯点位置，是因为管道在弯曲过程中受力在接触面摩擦引起的。
　　1.1.2管体防腐被破坏主要在入洞口和出洞口位置，可以从管头位置看出，一般情况下破坏严重的长度为3-5米，主要是破坏管道防腐的物体受力被积压到泥土里了，在后面就减少了破坏程度，可以沿管头出口位置向里挖深3~5米。
　　1.2PE管示踪线经常被拉断，或管道表面划花，容易使管道在压力过大时开裂，从而产生漏气危险。
　　07年5月三水燃气公司在施工321国道改造时,有几条定向钻穿越工程，由于施工场地限制及地层回填石头较多、较深等原因，给定向钻施工带来很大不便，造成三聚乙烯防腐管道防腐层划破、钢管裸露等现象，按照规范要求须重新施工一条管，考虑到投资成本和工期要求，同意施工单位沿着定向钻出口向前开挖，查看没出地面管道是否损伤，结果是管道逾向前损伤面逾少，在距出口5米处管道就完好无缺，没有损坏。实践证明包括PE管在内，在定向钻施工过程中管道的划伤基本存在于拖管头位置8米之内。原因分析：设想在洞口位置及洞内有尖锐的硬物质存在，应当是在扩孔后滑落的，在管道进洞后与物体接触时，尖锐物质能够对管道造成一定的损坏，但随着管道的拖入与其的接触会有压力把物体给积压到保护泥浆里，并且随管道进管长度的变换，管道的受力也在变换，所以尖锐物就减少了对管道的损坏；考虑到上面情况，定向钻施工时一般建议施工单位尽可能的把孔扩大。
　　2.采取的保护措施
　　2.1管道防腐层的保护
　　2.1.1太阳照射下对管道热缩套的保护，可以采用对管道淋水在拖管过程中，可以晚上拖管，这种情况下管体温度降低，热缩套在低温下胶变硬和管体防腐形成一体。
　　2.1.2进洞口时管道外防腐层的保护，可以采用吊车顺着洞口角度在洞口外约20米位置把管道吊起来，减少管道因弯曲而与地的接触摩擦力。
　　2.1.3洞口外燃气管道的保护，主要也是以减少摩擦力为主。
　　2.PE管示踪线的保护，可以穿到套管里面，一般采用胶的供水管或电信用的穿线彩管。
　　3.燃气管道定向钻进施工中宜采取的优化措施
　　3.1减小f
　　减小摩擦系数f，即要在施工中减小管材与地面及钻壁泥浆之间的摩擦，采取的方法有：a.地面上管道放在滚轴上拖动，既可防止管壁损伤又可减小摩擦阻力。b.钻进线路尽量笔直。c.尽量采取连续回拖(只需克服动摩擦力)，减少间断回拖(需克服最大静摩擦力)。d.回拉过程中注意保持稳定的泥浆环流。e.保证在泥浆固化之前完成回拉任务。f.合理选用泥浆，确保钻孔不塌陷，以减少在回拖过程中管道上的摩擦阻力。泥浆的配制

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